Автор: Арестова Юлия Александровна

Author: Yuliya A. Arestova
LEGAL TRANSFORMATIONS IN THE ACTIVITIES OF EXPEEDERS AND MIXED CARRIAGE OPERATORS

ABSTRACT
The article examines the changes in national legislation governing the activities of freight forwarders and multimodal transport operators in the context of the 2024-2025 legal modernization. A detailed analysis of the conceptual provisions and their transformation based on Federal Law No. 288-FZ, which introduces a single transport document and end-to-end responsibility, Government Decree No. 545, and Federal Law No. 140-FZ, which reform the transport and freight forwarding industry by introducing mandatory electronic document management, switching to the GosLog digital logistics platform, and establishing responsibility, a register of freight forwarders, and mandatory registration. Based on the analysis of the legal framework, the key differences in legal status, liability, limits of compensation, delivery organization, formation of a package of documents, and distribution of risks between the freight forwarder and the multimodal transport operator have been identified.

Ключевые слова: правовое регулирование, логистика, экспедиторская деятельность, перевозка грузов, электронный документооборот, экспедитор, оператор смешанной перевозки грузов.
Key words: legal regulation, logistics, freight forwarding, cargo transportation, electronic document management, freight forwarder, mixed cargo transportation operator.

Статья из тематических разделов:

В статье исследуются изменения национального законодательства, регулирующего деятельность экспедиторов и операторов смешанной перевозки, в контексте правовой модернизации 2024-2025 годов. Выполнен детальный анализ концептуальных положений и их трансформации на базе ФЗ №288-ФЗ, вводящего единый транспортный документ и сквозную ответственность, Постановления Правительства №545 и ФЗ №140-ФЗ, реформирующего транспортно-экспедиторскую деятельность в части ввода обязательного электронного документооборота, перехода на цифровую логистическую платформу «ГосЛог», ответственности, ведения реестра экспедиторов и обязательной регистрации. На основе анализа правового поля, определены ключевые отличия в правовом статусе, ответственности, пределах возмещения ущерба, организации доставки груза, формирования пакета документов и распределения рисков экспедитора и оператора смешанной перевозки.