Перейти в магазин
электронных книг

Каталог журналов (смотреть содержание и купить журнал или статью)   Каталог журналов (смотреть содержание и купить журнал или статью)



  

  Издать книги  
Каталог журналов (смотреть содержание и купить журнал или статью)   Каталог журналов (смотреть содержание и купить журнал или статью)


  Издать книги  

ж-л Вестник арбитражной практики № 04/2025

ЗАКОННАЯ НЕУСТОЙКА ЗА ПРОСРОЧКУ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ И ПОРОЖНИХ ВАГОНОВ

Бумажный
Электронный
   

Author: Viktor M. Erokhin
LEGAL PENALTY FOR LATE DELIVERY OF GOODS AND EMPTY WAGONS

ABSTRACT
In the article, the author analyzes the legal regulation of the liability of a railway carrier for violation of the terms of delivery of goods and empty wagons. The author comes to the conclusion that the amount of the penalty for late delivery of goods established by the legislator is too high and does not take into account the current realities of the functioning of railway transport. The doctrine and legislation have not developed uniform approaches to determining and revising the amount of the legal penalty. In the absence of clear and transparent criteria for reducing the penalty due to its disproportion to the possible losses of shippers and consignees, the courts do not have a uniform approach to resolving this issue. The author has formulated proposals for amending the Charter of Railway Transport of the Russian Federation in terms of revising the penalty for late delivery of goods and empty wagons.

Ключевые слова: законная неустойка, пеня, штраф, просрочка доставки, груз, порожний вагон, перевозчик, железная дорога.
Key words: legal penalty, fine, penalty, delay in delivery, cargo, empty wagon, carrier, railway.

Статья из тематических разделов:
Проблемы правоприменения
В статье анализируется нормативно-правовое регулирование ответственности железнодорожного перевозчика за нарушение сроков доставки грузов и порожних вагонов. Автор приходит к выводу о том, что установленный законодателем размер пени за просрочку доставки грузов завышен и не учитывает текущие реалии функционирования железнодорожного транспорта. В доктрине и законодательстве не выработаны единые подходы к определению и пересмотру размера законной неустойки. В отсутствии четких и прозрачных критериев снижения пени ввиду её несоразмерности возможным убыткам грузоотправителей и грузополучателей, у судов нет единого подхода к решению данного вопроса. Сформулированы предложения по внесению изменений в Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации в части пересмотра неустойки за просрочку доставки грузов и порожних вагонов.

Консалтинговая группа «Юстицинформ»
+7 (495) 748-30-30    схема проезда
 
Издательство «Юстицинформ»     

+7 (495) 232-12-42    схема проезда

Политика обработки персональных данных

© 1991-2025 ООО 
«Юридический Дом «Юстицинформ»



Яндекс.Метрика  
Яндекс.Метрика